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本报呼和浩特5月21日电 （马威 李敏）连日来，中国铁路呼和浩特局集团有限公司积极推动货物运输增运上量，通过稳住大宗运量、加强货源组织、主攻增量项目等手段，千方百计挖潜提效，全力以赴增运增收。

呼和浩特局集团公司结合二季度市场形势和货源特点，制订货运增运补欠方案，采取措施充分发挥煤炭中长期合同运量压舱石作用，抢抓迎峰度夏有利时机，加强C80型敞车到港煤炭的货源组织，深挖到港煤炭的运输需求，积极对接中长期合同客户，针对有能力超额兑现的企业采取“一企一策”的方式研究激励措施，最大限度利用到港煤炭快速回补运量。

为应对近期货运市场波动，该局集团公司灵活实施竞争性一口价策略，批复乌海地区焦炭、石膏粉等一口价新增项目9个，调整“公转铁”一口价项目24个，谋划第二批白货运价下浮项目，组织货运站段梳理铁矿石、焦炭、化工品等13个运价下浮需求项目，紧跟公路运价变化进行动态实施。

呼和浩特局集团公司主攻重点增量项目，帮助企业构建下游产业链，尽快恢复运量；全力打满马鬃山、明水站装车需求，做好二连站到曲沃、侯马北站的铁矿石项目，用好集二线通道能力；动态掌握博源塔拉哈尔铁路专用线建设项目进度，加快推进“公转铁”项目落地。

在稳定70个既有项目运量完成情况的基础上，呼和浩特局集团公司全力组织集装箱上量，按月分析项目完成情况，找出运量减少原因，有针对性地提出解决方案，根据货源特点和企业需求，努力开发新增项目。