文|凌清 图|车宇世界、网络

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3月27日，作为飞凡汽车重磅打造的全新中大型车，飞凡F7正式上市了。整体上看，这款车的上市，还是给笔者带来了一些震动的。甚至于，我认为，飞凡F7可能在一定程度上承载着“救场”的重任。

飞凡F7

毕竟，相比预售价，飞凡F7的价格太“惊艳”了。关注车市的朋友应该知道，此前飞凡F7的预售价格在28-35万元。

但是，新车正式上市之后，飞凡F7的价格在20.99-30.19万元。显然，与预售价格相比，飞凡F7的价格已经低至20-31万元之间了。如果选择车电分离模式购车，飞凡F7购入门槛将进一步下探至14.59万元。

要知道，在当前的中国车市，实际售价低于预售价，并不是新鲜事情。但是，对于一款全新上市的车型而言，预售价与实际售价差距如此之大，还是不多见的。

飞凡F7

当然，按照目前的销量来看，售价为20.99万元的基础版搭载64度磷酸铁锂电池，需要在今年下半年上市。

要知道，在当前的中国车市，融合车身 5 米长、大掀背、智能座舱、支持换电、巴赫座椅等于一体且售价仅20.99万元的纯电动车型，还真不多见。

甚至于，在一定程度上可以说，飞凡R7确实拼了。毕竟，从目前飞凡汽车的市场表现来看，确实需要一款重磅车来救市。

飞凡F7

据了解，作为飞凡汽车旗下的一款中大型SUV车型，飞凡R7在中国车市推出之后，获得了一定的关注度和销量成绩。

但是，从市场表现来看，飞凡R7确实承担不起一个品牌“销量主力”的重担。而且，进入2023年之后，飞凡R7的销量已经连续2个月环比下滑。

汽车流通协会数据显示，2023年1月份，飞凡R7单月零售销量为502台。与上个月相比，销量下滑了67.21%，几乎下滑了7成。

飞凡R7

2023年2月份，国内新能源汽车销量整体上涨的时候，飞凡R7的销量反而呈现出持续下滑趋势。

汽车流通协会数据显示，2023年2月份，飞凡R7的单月零售销量仅为200台。与上个月相比，飞凡R7的零售销量下滑了60.15%。

显然，2023年1月份、2月份，飞凡R7的零售销量持续呈现下滑趋势。而且，环比降幅均在6成以上。

飞凡R7销量低至200台

在这种情况下，飞凡F7作为一款中大型车型，以让人“意外”的价格上市，确实是有必要性。至少，在诚意方面，彰显了飞凡汽车扭转颓势的诉求。

当然，这只是个人的意见。不可否认，从配置方面来看，飞凡F7也表现出了诚意，能够满足日常使用需求。

只是，或许是出于成本控制的需要，一些高阶智能驾驶辅助系统，也只能高配车型才会配备了，并非全系标配。

飞凡F7

不过，这也是可以理解的，毕竟价格在那儿摆着。当然，对于用户而言，如何取舍，就是一个值得思考的问题了。

进入2023年之后，国家新能源汽车补贴终止，使得当前很多消费者处于“持币待购”的阶段，而且国内众多汽车品牌纷纷打起了“价格战”。

这意味着，消费者的选择更多了，竞争也更激烈了。对于刚刚上市的飞凡F7而言，如何在这波价格战中脱颖而出，是一个值得思考的问题。

最后，我们希望飞凡F7能够承担“救场的重任”，让飞凡汽车在国内车市真正的起飞。

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